每次横向或纵向走一点，不得离开九宫；将帅不能在同一直线上无子相隔。

• 仕：贴身护卫和封锁九宫斜线。
• 相：组成外层防线，但也可能挤压逃生点。
• 车：控制将门与底线，将帅可以为车提供近身支撑。
• 马：控制九宫非直线点，将帅需辨认蹩腿变化。
• 炮：中间有炮架时才能隔子攻将。
• 兵：可填补门户或压缩对方将帅活动空间。

只能沿九宫斜线走一点，是护将与安排将位的核心子力。

• 将：挡住斜向入侵，同时要给将帅保留退路。
• 相：与相共建宫城防线，防止中路渗透。
• 车：常是底线车的攻击目标，也可为己车腾出线路。
• 马：能占住宫心限制马跳，也可能成为马的攻击落点。
• 炮：仕常被利用为炮架，移仕前必须重算炮线。
• 兵：低位兵可帮仕封门，对方兵则能拆开仕角。

沿斜线走两点，“象眼”被占时不能走；只在己方半场活动。

• 将：遮护中路与边翼，但不能代替九宫近防。
• 仕：一内一外构成层次，避免同时被牵制。
• 车：象可暂挡直线，但车能从另一条线迅速转攻。
• 马：象眼与马腿是双方争夺的关系点。
• 炮：象站位可成炮架，飞象后炮线会立即改变。
• 兵：兵占象眼能限制象，象则擅长防守未过河通道。

先直走一点、再斜走一点；紧邻的“马腿”有子时，对应方向不能跳。

• 将：用非直线攻击限制逃生点，常需其他子补封。
• 仕：马可攻仕角破宫，仕位又可卡住部分马点。
• 相：借占象眼限制防守，也要防象占住马的前进点。
• 车：车帮马封线，马为车补足非直线控制。
• 炮：马可作活炮架，炮也能保护马的中心落点。
• 兵：兵可卡马腿，马则擅长绕过兵链攻击后方。

沿横线或竖线走任意点，路线上不能有棋子。是开线控制、转翼和收束的主力。

• 将：用将门、底线和侧翼强制应将。
• 仕：攻仕可拆宫，但贪吃仕可能丢掉主线。
• 相：车可沿开线双攻象与其后方，要计算对手飞象挡车。
• 马：车马一直一曲，适合同时限制多个逃点。
• 炮：车可充当高价值炮架，配合前必须确认车不会被先吃。
• 兵：车从后方推兵，兵为车占住关键线口。

不吃子时与车同走；吃子时与目标之间必须恰好有一枚炮架。

• 将：中炮、底炮和侧翼炮都依赖炮架与逃点封锁。
• 仕：仕既可护将也可被当炮架，移仕常是解炮的方法。
• 相：相的移动会打开或切断炮线，读盘时要预判飞象。
• 马：马是可移动炮架，炮又能保护马的深入点。
• 车：车炮联攻时先定主攻线，避免两子互相挡道。
• 兵：兵是最常见的稳定炮架，但兵前进后炮线会改变。

未过河只能向前一点；过河后可向前或横向一点，永远不能后退。

• 将：贴将兵能直接限制九宫，也需将帅或其他子保护。
• 仕：兵能破仕角，仕则能将兵引向不利位置。
• 相：兵占象眼能破坏防线，相可守住兵的过河路线。
• 马：兵链限马，但固定兵位也可能给马留下绕攻点。
• 车：车送兵过河并从后支撑，兵为车控线建立前哨。
• 炮：兵可当炮架或赶走炮架，每进一步都要重算整条炮线。